Éliminez définitivement les points durs de votre guidon de CBR
Votre moto refuse de tourner correctement à basse vitesse ? Vous ressentez un claquement sec au freinage sous le té de fourche ? Ces symptômes indiquent que vos roulements d'origine sont marqués par les billes. La solution réside dans notre tête de roulement à billes de direction modifiée pour CBR600F3 et CBR500R, spécialement développée pour corriger ces défauts d'usure par matage.
La réponse technique aux vibrations du train avant
Les cuvettes de ce roulement bénéficient d'une géométrie modifiée qui augmente la surface de contact avec les billes. Cela permet de répartir la pression d'impact lorsque vous passez sur des nids-de-poule, empêchant la formation de nouvelles empreintes de billes. Votre moto retrouve la précision chirurgicale de ses premiers jours.
Fiche technique de correction mécanique
| Problème résolu | Point dur central, guidon lourd, jeu mécanique dans la colonne |
| Solution technique | Cuvettes renforcées et billes à haut indice de circularité |
| Modèles cibles | Honda CBR300R ABS jusqu'à CBR600F4i |
| Lubrification requise | Graisse mécanique haute pression non incluse |
Ne laissez pas une direction dégradée gâcher votre sécurité. Le remplacement par ce kit de roulement modifié redonne de la vivacité à votre CBR600F2 ou CBR600F4, rendant chaque virage fluide et prévisible dès l'amorce de la courbe.
