Supprimez les suintements d'huile de votre moteur Generic 50
Votre roue arrière glisse à cause de projections graisseuses ? Votre Generic 50 Trigger Sm perd de sa vigueur à bas régime ? Le coupable est souvent un joint spi de vilebrequin ou de sortie de boîte usé qui laisse passer les fluides. Ce joint spi moteur d'origine neuf apporte la solution définitive à vos problèmes de fuites de liquides et d'infiltration de saletés dans la transmission.
La solution technique à vos problèmes mécaniques
Conçu pour résister aux agressions chimiques de l'essence et des lubrifiants synthétiques, ce joint redonne à votre bloc moteur sa configuration hermétique initiale. Son remplacement met fin aux pertes de lubrifiant et protège l'environnement immédiat de votre moto.
Données de maintenance
| Paramètre du joint | Valeur constructeur |
|---|---|
| Type d'étanchéité | Simple lèvre avec ressort de rappel |
| Emplacement | Carter moteur droit ou gauche selon modèle |
| Couleur | Noir ou Brun selon arrivage usine |
