Les pertes de puissance à chaud sont souvent causées par une déformation microscopique du plan de joint supérieur de votre cylindre.
Ce produit apporte une solution définitive grâce à sa surface d'appui rectifiée en usine au micromètre près.
Fini les problèmes de bougies qui sautent ou qui se desserrent à cause d'un filetage de culasse d'origine totalement foiré.
La dissipation thermique accrue élimine le phénomène destructeur de cliquetis et d'auto-allumage lors des fortes chaleurs.
Vous retrouverez un taux de compression stable garantissant des montées en régime franches et un ralenti parfaitement régulier.
Les parois épaisses atténuent également les bruits mécaniques parasites provenant de la chambre de combustion.
| Bénéfice | Solution technique |
|---|---|
| Étanchéité | Surfaçage de précision |
| Fixation | Inserts renforcés |
| Refroidissement | Ailettes de grand volume |
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