La solution idéale pour la réfection du turbocompresseur de votre Kia Optima
Le remplacement d'un turbocompresseur complet peut s'avérer extrêmement onéreux. Ce chra turbo D4FD, également appelé cartouche ou corps central, vous permet de réparer uniquement la partie rotative interne défectueuse de votre équipement d'origine. C'est l'alternative idéale pour retrouver un véhicule fonctionnel, sûr et conforme aux normes anti-pollution lors du passage au contrôle technique.
Scénarios d'utilisation courants
Ce produit convient parfaitement dans les situations suivantes :
- Remplacement suite à un sifflement aigu indiquant un jeu excessif dans l'axe de la turbine.
- Rénovation du moteur après une fuite d'huile interne ayant contaminé l'admission.
- Remise en état mécanique pour éliminer les codes défaut de sous-pression de suralimentation.
Compatibilité mécanique vérifiée
Veuillez vérifier que votre bloc moteur correspond aux spécifications ci-dessous avant d'entamer les travaux mécaniques :
| Élément | Données techniques |
|---|---|
| Modèle automobile | Kia Optima 1.7 CRDi |
| Code moteur requis | D4FD |
| Plage de puissance | 100 kW / 136 chevaux |
| Index de référence | 794097-9001S / 794097-0001 |
| Technologie de refroidissement | Conduits intégrés pour liquide de refroidissement + huile |
Chaque pièce est livrée équilibrée en usine et prête à être insérée dans les carters en fonte d'origine, vous garantissant une intervention mécanique propre et durable.
